财经>财经要闻

让我们接管大曼彻斯特的100'寒冷和沉闷的火车站,要求市政厅老板

2020-02-08

运输老板要求完全控制其火车站 - 警告他们“冷,沉闷,不舒服”。

市议会负责人和官员认为,作为新区域列车运营商招标的一部分,有一个“黄金机会”可以大大提升我们百年历史的车站。 他们认为他们最适合这样做 - 而不是私营部门或 。

大曼彻斯特有近100个站点,其中一半以上是正式“无法访问”的。 - 已经监管有轨电车,公交车站和当地的公路网 - 希望将它们变成与其他公共交通相连的“充满活力”的枢纽。

它表示铁路特许经营现在提供了“千载难逢”的机会,并且希望“门保持开放”以便控制。

TfGM委员会主席安德鲁芬德说:“鉴于铁路行业资金的短期性质以及提供改善车站服务的激励措施,我们已经看到数十年的投资不足导致冷却,沉闷和不舒服的车站很少 - 如果有的话 - 设施。

TfGM委员会主席Andrew Fender
TfGM委员会主席Andrew Fender

“大曼彻斯特的97个火车站大部分都是陈旧的 - 超过80%的火车站已有100多年的历史 - 其中许多火车站在当时基本保持不变,其中52个目前被归类为无法进入。

“我们相信,通过将车站控制权交给大曼彻斯特,我们可以解决投资不足的问题,并将它们置于综合网络的核心位置,提供公共汽车,火车以及某些地方的电车连接和制造的交通枢纽。旅程更轻松,更舒适。“

目前,车站由北方铁路公司等私营运营商运营,或由拥有该国铁路基础设施的Network Rail运营。 北方铁路公司(其特许经营权续签)的客户满意度仅为63%。

TfGM的需求来自交通部长Patrick McLoughlin首次与当地领导人讨论北部公路和铁路项目的长期愿景。

“北方交通”是数十个市政厅之间的联盟,正在与利兹的麦克劳林先生召开会议,启动北方旅行“转型”的计划。 总理乔治奥斯本认为此举是他对“北方强国”的愿景的关键部分。

责任编辑:舜浩