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在底特律展会上,女主持人改变了角色

2020-02-09

#MeToo反骚扰运动引发的全球冲击波与底特律车展产生共鸣,汽车制造商越来越依赖传统车型来展示他们的汽车。

虽然大多数礼仪小姐和主持人仍然展示时尚模特风格的测量,并且不放弃传统的冷冻微笑环境,但有一点已经改变。

他们知道他们应该强调的汽车的特性和经济背景。 用手拿着平板电脑作为提醒通常看起来很有装饰性。

重点还放在种族和物质多样性上。

Priscilla Tejeda身穿高跟鞋,身高超过1.80米,是年轻女性之一,她推出了丰田的传奇跑车Supra,以及此版本的主要景点之一。

这位机械师的女儿来自日本集团的大多数事件近十年了。

“我们是经销商和消费者之间的纽带,我们在那里帮助消费者选择他们的下一辆车,例如,我们向他们询问有关他们生活方式的问题,”当时的黑人女士说。 AFP。

除了性别歧视的评论,比如“你带着这辆车来吗?”,她说她从未受到过骚扰,并表示她观察到近年来行为的改变已经加速。

“#Metoo运动可能阻止了消费者制作肮脏的笑话,”Tejeda说。 “他们以不同的方式接近我们。(...)我们直接回答”关于汽车的问题“。

- 汽车专家 -

汽车行业这场小型革命的象征之一仍然是男性要塞,这是对女招待和主持人的名称改变:他们现在是“产品专家”。

“我们了解这款车,我们不仅仅是车型,”丰田公司的专家之一艾默生·尼姆奇克坚持说道。

“人们向我们询问有关机械的问题,我们是销售人员而不是销售人员,”Niemchick补充说,他的妻子也是高级雷克萨斯品牌的“产品专家”。

Emerson Niemchick和Priscilla Tejeda为人才代理公司Productions Plus工作,这是为美国车展提供维修站员工的五大机构之一。

在底特律,它已经部署了大约300个。在4月,它将在纽约展会上大约500个。

招聘是通过一个“非常有选择性”的试镜过程。 候选人向该机构发送视频,在该机构中,他们赞美自己选择的汽车的优点。

然后召集他们与该机构进行面谈,然后与品牌进行面谈。 如果他们被选中,他们最多训练一周,在此期间他们必须吸收大量关于建设者,他的模特和他的文化的信息。 该培训以实际测试结束,包括驾车旅行和实际交通状况。

每月一次,他们必须通过互联网培训更新自己并转到经销商处。

每日工资从200美元到1000美元不等,具体取决于责任程度。

“我们正在寻找能够参加领奖台代表,登上领奖台与消费者交谈的人,而且大多数情况下他们都是演员或有销售或营销经验的人。因此不排除模型,但它不是模拟工作,“Productions Plus的领导者之一Hedy Popson说。 “动态发生了变化”。

作为一名前公平的女主人,她承认客户经常要求模特,但“我们正在与他们合作改变范式”。

责任编辑:郈依